FAA-hyväksytty kiitoradan näkyvyysjärjestelmä (RVR) hyödyntää mittauksia FS11-näkyvyysanturista, LM21-taustaluminanssimittarista sekä kiitoradan valojen kirkkausmonitorista (RLIM). Yhdistetty anturijärjestelmä on integroitu tietojenkäsittely-yksikköön (DPU), ja se tuottaa RVR-tiedot tarkkojen laskeutumis- ja nousutoimintojen tukemiseksi National Airspace System (NAS) -järjestelmässä.

Ominaisuudet ja edut:

• Yhdysvaltain lentokenttien ainoa FAA-hyväksytty, PC-pohjainen RVR-järjestelmä
• Yhteensopiva CAT I-, CAT II- ja CAT III -lentokenttien kanssa
• LRU-suunnittelun ja -diagnostiikan ansiosta MTBF-arvo on suuri ja MTTR-arvo pieni
• Joustava ja skaalattava eri lentokenttien kokoonpanotarpeen mukaan
• Vähäiset määräaikaishuoltovaatimukset
• Kaikkien FAA RVR -määräysten ja -vaatimusten mukainen
• Voidaan sijoittaa samaan paikkaan olemassa olevan NG RVR -järjestelmän kanssa
• Useita anturiliitäntävaihtoehtoja, esimerkiksi modeemi-, valokuitu- ja radiotietoyhteys
  
• Osa Vaisala AviMet® -ympäristöä

PC-pohjainen RVR-järjestelmä sisältää seuraavat komponentit:

Vaisala-näkyvyysanturi FS11 suorittaa tarkkoja ja luotettavia mittauksia kaikissa sääolosuhteissa lähi-infrapuna-LED-valonlähteellä tehtävien etusirontamittausten avulla. FAA:n ja Vaisalan yhteistyön tuloksena FS11:n suorituskyky on optimoitu RVR-sovelluksia varten. FS11 sisältää laajan sisäisen diagnostiikan, ja siinä on tehokkaat lämmittimet, jotka estävät lumen kertymisen ja kasteen muodostumisen. Se sisältää myös testatun ikkunan likaantumisen kompensointialgoritmin.

Vaisala-taustaluminanssimittari LM21 mittaa tarkasti ympäristön kokonaisvaloisuutta ja nostaa taustaluminanssimittauksen uudelle luotettavuuden tasolle. Se on varustettu valvonnalla ja likaantumisen kompensointitoiminnoilla. Ikkuna, kupu ja sähkölämmittimet varmistavat luotettavat mittaukset kaikissa sääolosuhteissa.

Kiitoradan valojen kirkkausmonitori (RLIM) on olennainen osa RVR-järjestelmää. Se mittaa ja määrittää tarkasti kiitoradan reunan ja keskiviivan valopiirien läpi kulkevan virran. Tätä tietoa käytetään kiitoradan valojen kirkkausasetusten määrittämiseen. Kukin RLIM -yksikkö voi vastaanottaa syötettä enintään kahdeksasta virta-anturista.

Valvojan näyttö (CD) täyttää FAA:n laajat ergonomiavaatimukset lennonjohtotornin kiireisessä ympäristössä. Näyttö on rakenteeltaan kosketusnäyttö, jossa on helpot käyttäjämääritykset ja diagnostiikkatyökalut. Näytöt raportoivat kiitoradan näkyvyyden maakosketus-, keskipiste- ja ulosrullausalueella sekä keskiviivan valoasteasetukset enintään kolmella käyttäjän valitsemalla kiitoradalla. Kunkin alueen LVAT-rajat voi valita kosketusnäytön valikosta.

Tietojenkäsittely-yksikkö (DPU) vastaanottaa ja integroi tiedot enintään 30 näkyvyysanturista, kahdesta taustaluminanssimittarista ja 10 kiitoradan valojen kirkkausmonitorista sekä tukee satoja valvojan näyttöjä. DPU:n korkea luotettavuus saavutetaan käyttämällä redundantteja palvelintason tietokoneita ja peilattua tietosäilöä.

Vaisala on sitoutunut ylläpitämään asiakkaiden sijoituksen tuottavuutta. Olemme mukana suunnittelun alusta lähtien toimintojen koko elinkaaren ajan. Kattavan palveluvalikoiman ansiosta Vaisala voi aktiivisesti ylläpitää ja tukea järjestelmää, tarjoata nopeasti teknistä tukea ja varaosia sekä varmistaa, että turvallisuus- ja palvelustandardit täyttyvät.